地下车库一氧化碳（CO）的产生主要来自汽车发动机。当发动机怠速运行时，由于汽油燃烧不足，会产生大量CO废气。地下停车场属于封闭环境，车辆进出频繁，排放的废气不易排出，容易积累大量CO气体，导致停车场充满窒息的气味，损害人们的健康。因此，地下车库、停车场应配备配送、排气系统，用新鲜空气更换，地下车库CO长期内容应低于25ppm，短期内不得超过37.5ppm。
车库一氧化碳探测器通过一氧化碳传感器将空气中一氧化碳气体的浓度转化为电信号。电信号的大小与一氧化碳的浓度有关。一氧化碳报警器按所使用的传感器进行分类，一般分为半导体一氧化碳报警器、电化学一氧化碳报警器、红外一氧化碳探测器等。在测量灵敏度、精度、稳定性和抗交叉气体干扰方面，性能最好的是红外一氧化碳探测器，但价格昂贵，适合实验室使用用一氧化碳报警器一般为半导体和电化学。
半导体一氧化碳报警器采用半导体一氧化碳传感器作为敏感元件，要求敏感元件恒温200℃它可以快速响应，所以增加电线加热，所以提供相对较大的电流，当温度、湿度甚至风变化非常不利于准确测量，容易受到其他气体的交叉干扰，如酒精、氮氧化物、氢、烷等气体干扰，容易误报，但价格便宜。一般使用寿命可达五年。
一氧化碳传感器（CO传感器）：
一氧化碳传感器是一种微珠半导体气体传感器，用于检测甲烷和一氧化碳。由于采用微珠气体传感结构，传感器可以通过向传感器加热器施加高周期性变化和低不同电压来检测甲烷和一氧化碳气体。此外，气体传感器非常小，加热器的功耗只有38mW（平均）。
一氧化碳传感器对生活环境中典型的干扰气体乙醇蒸汽非常敏感和耐用，是燃气报警市场上最理想的传感器。
一、一氧化碳传感器（CO传感器)特点：
*体积小，功耗低
*对甲烷，一氧化碳选择性好，灵敏度高
*乙醇蒸汽灵敏度低
*使用寿命长，成本低
二、一氧化碳传感器（CO传感器)应用:
*甲烷，一氧化碳复合报警器
