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一、快递业的增长催生智能快递柜的发展。

伴随着电商的不断发展，极大地方便了人们的生活，同时也推动了我国快递业的快速发展。据国家邮政局统计，在新冠肺炎疫情对国内经济造成较大负面影响的情况下，我国快递业业务量增速不降反升，2020年全年业务量达到833.6亿件，同比增长31.2%，每日快递处理数量突破两亿件。由于这种情况，快递人员工作量大，工作时间长几乎成了标准。特别是随着各电商购物节的兴起，快递件会在旺季激增，导致货物积压、配送脱节等问题，容易引发用户投诉，影响快递从业人员。

为解决快递行业人力不足导致末端配送效率低下的问题，人们开始探索新的解决方法，一种类似于报箱的智能快递柜开始出现在办公楼、地铁口、居民小区等。资料表明，2016年以来，我国数据快递柜市场规模以每年超过30%的速度快速增长，2020年市场规模达到354亿元。智能型快递柜是一种外形类似超市购物广场的自助储物柜，服务于快递行业的最后100米平台，是能24小时为消费者提供快件收件代发及临时寄存服务的快件。智能型智能快递柜的应用能够满足广大消费者的多元化配送需要，不仅给收件人在时间、地点上自由选择，提升用户体验，保障快件的安全，还可以减少由于无人签收而造成的二次配送，提高快递末端配送效率。

二、智能快递柜发展前景。

在我国快递行业价格战日趋激烈的情况下，快递行业内各大企业都有降低成本的愿望，而节约成本的关键在于节约人力成本优化投递环节。所以智能快递柜的推广几乎成了业界的共识，据测算，2020年以快递柜+智能快递柜存放站为主要末端派件方式的智能快递柜，预计到2022年我国快递柜的投放量将会达到整个快递柜和快递柜的投放量。现在一线城市中的新兴小区快递柜基本上都已是成本标配，下一阶段将渗透到二三线城市的老旧小区。

与目前国内快递企业一级网点数量的增长速度相比，2016-2019年虽然我国快递业业务量增长了一倍多，但快递业一级网点数量的增长速度并不高，意味着每一个基层网点的派件量都有明显增加。随着主要运营商的介入，铺路量每年都稳步增加，但由于目前快递柜的投放量基数并不高，邮递速率仍然偏低，与日均快递两亿件的距离还很远。

三、智能快递柜业的成本结构。

当前，我国智能快递柜生产壁垒较高，国家对智能快件箱的总体功能、系统结构、硬件要求、控制系统、操作流程、系统接口、编码、安全要求等都有严格的行业标准。智能型快件箱的生产与系统开发涉及到机电、软件、模具设计、钣金制造、云计算、物联网等多个专业领域。智能型快件箱将消费者和商家的个人信息联系在一起，决定了其对系统稳定和安全的要求。除生产成本外，智能快递柜的经营成本更为重要。就运行成本构成而言，网费、电费均为刚性运行成本，相对较小12%左右，因此，对于快递柜如何降低运营成本，主要是在入场费，维护成本与设备折旧是先入场的运营商，可通过入场费和费用形成竞争优势。

智能快递柜行业的SWOT分析。

智能型快递业是随着快递业发展起来的一种新事物，它投入使用的初衷是解决末端物流配送“最后一公里”的难题，但它所能提供的业务也不仅仅限于简单的“送件”。除收件功能外，还可实现智能快递柜寄件功能，这一模式较好地解决了城市白领、学生等网购群体无法全日定时收件的困扰，深受快递企业和用户的欢迎，为解决快件“最后一公里”问题提供了有效的解决方案。但随着快递行业的高速发展，智能快件柜目前仅作为速递服务的临时性存放地，由于快递过程中因物品损坏而造成的纠纷难以直接解决，其中，智能快递柜部分收费模式与消费者的心理接受水平有明显差异，这对智能快递柜的推广具有不利影响。当前智能快递柜仅有存取件这一业务，不能让用户产生粘性，而仅靠控制屏幕的广告费和押金就能使智能快递柜向前发展变得缓慢。