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汽车牌照识别、智能停车场、无感支付泊车、车牌识别一体机、车牌识别,这些词在生活中经常会听到和看到,其实无感支付就是借助于物品某一种独特的特征,将相关支付工具绑定起来,通过生物识别或者图像扫描等方式来完成支付。
伴随着我国的汽车拥有量和生活节奏的加快,无感支付在交通领域的应用越来越广泛,全国许多地区已开始实行高速无感支付。目前,越来越多的停车泊位也采用了“无感支付”系统来完成停车缴费。
智能停车场,用手机号绑定车牌,不用停车,不用刷卡,不需要现金,不用手机扫码,车辆进出停车场,摄像头就会自动识别车牌号,这样停车场就可以畅通无阻了。这种“无感觉”的支付方式,将每辆车通过的时间从10秒减少到2秒,时间将比原来节省80%。无感支付停车场在为车主提供更多便利的同时,也能有效提高城市管理效率,最大化地利用闲置车位。
智能停车场无感支付,让车主把车牌转换成付款码,车辆驶出停车场直接识别车牌,自动抬杆自动扣费,实现车主在不停车的状态下成功付费。并将其划分为四个阶段:即停车产业发展阶段。
1.0时代,停车取卡式停车场,初步规范了停车场的计时器,但并不能解决出入口的拥挤问题,在驾驶员安全难以保障的情况下,停车场管理方难以管理,收费不透明,出入口流通速度很慢,很难保证。
2.0时代,在停车场管理中心采用了高清识别器,入口无需取卡,通行效率提高,但出口人工收费速度慢,容易造成出口堵塞,存在财务漏洞,营运人工成本不能满足各行业的需求。
3.0时代,停车场与互联网相连,停车收费方式更加多样化,出口泊位效率提高,但数据内部流动,无法向城市提供大量停车数据,且每个停车场的停车位数据不能互通,无法为每个停车场提供大量停车数据,无法实现资源共享,不能提高车位利用率,因此无法为停车场提供大量停车数据,无法让停车资源共享,提高停车效率。
4.0时代,互联网+智能停车时代。智慧城市与停车场相联,数据中心互通,需要停车的车主在手机上就能轻松查找到哪里有空余车位,节省寻找停车位的时间,提高停车效率,节省寻找停车位的时间,提高停车效率。提供改善城市生活效率的新方向。对车场而言,一名操作员可远程维护多个停车场并进行实时监控,大大降低了运营成本。