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运输业是国民经济的基础产业，大规模推广和应用先进的信息技术(物联网、云计算、大数据、人工智能、无线感应等)，能有效节约能源，合理配置资源，提高运输效率，更广泛、更快捷、更好地为经济社会发展服务。发展智能交通，促进互联网+便捷的交通发展，使人们的出行更加便捷。打破传统的烟囱分割，实现系统层面的信息系统整合和交通数据开放共享。
结合交通行业信息化、智能交通系统建设和规划项目现状，基于现代信息技术的发展，特别是云计算/大数据的参考框架，本文提出了智能交通系统的整体框架系统。
分为基础设施层、数据融合层、应用支撑层、应用系统层和门户层。
三体系是标准规范体系、信息安全体系和管理体系。
基础设施层。
智能交通系统的基础设施层主要包括虚拟资源池、通信网络和终端设施。
一、虚拟化资源池。
虚拟资源池的基础设施包括计算资源、存储资源、网络资源和辅助机房、机架或机柜、供配电、空调、门禁等。实施基础设施即服务(IaaS)的设计理念，将硬件设备虚拟化、云化、池化，包括主机、存储、网络和其他硬件，形成灵活的基础设施资源池，并通过云管理平台进行统一管理和监控。
二、通信网络。
智能交通系统所需的通信网络应具有高度智能化、高度灵活性和适应性，包括专用网络和运营商网络，覆盖有线和无线网络。满足可扩展性和灵活性、高安全性、保证服务质量和高效管理。
三、终端设施。
终端设施覆盖面广，是智能系统的神经末端，包括数据采集和感知设施、信息发布和执行设施。
数据采集和感知设施主要分为自我采集和共享两个方面。(1)自我采集:主要依靠数据采集设施数字信息，包括基础设施数字信息、交通视频、气象信息、交通状态、交通事件、交通环境、交通运行控制、船舶、港口、航道、车辆收费、物流信息等动态数据。(2)共享:指从其他系统平台获取数据。
信息发布和执行设施:包括智能屏幕、微信/微博等微信官方账号、互联网网站服务，包括情报板、广播、电子指示标志、服务区等场所。
