智能道闸在一般道闸的基础上，增加了智能化设计。防止车辆在制动过程中发生意外伤害及车辆超车。智能化道闸可单独通过遥控实现升降杆，具有智能接口，可选择车辆检测器、红外传感器、压力波等安全装置。与此同时，停车场管理系统，如IC卡刷卡管理系统、车牌识别系统也能实现自动管理。
智能化道闸机的基本结构：
箱身：酸洗，磷化，静电喷涂。在高温干燥室内喷涂聚酯粉末，采用表面处理工艺，可获得优良的耐候性、耐擦洗、抗紫外线、色牢度。
智能型道闸机芯：由蜗轮减速器、变矩器、主轴支架、主托架四部分组成。在45×钢整体精铸成型后，由大型数控加工中心一次加工，大大减少了内件的数量，极大地提高了设备整体可靠性和批量质量的一致性。此工艺在同类产品中独树一帜，开创了大批量生产高质量、高成本壁垒的先例。
控制系统：专用的编码定位系统和上述自编码变频电机组成，消除了现有的机械、光电、电磁行程开关，实现行程自动学习、记忆及维护。不需要调整，维护和可能的零件损坏。
扭矩平衡机构：采用独特的平衡机构，一根弹簧就能轻松地平衡1-6米长的横杆或曲柄连接杆。
电子控制单元：以单片机为核心，具有高可靠性和高度集成的控制系统。此外还有一体化的红外线编码控制器、安全气囊传感器控制器、扭矩传感器、红外线辐射控制器、地面传感器控制器、全固态电机驱动控制器、门移动位置控制器、电源系统和高频磁头。
可供选择的设备：压波防砸装置、遥控装置、红外线探测保护装置、地面感应保护装置、身份证/IC卡智能停车场管理系统等。
停车道闸系统它是对重要通道的一种特殊管理，是对机动车进行出入库管理的一种。其主要适用于收费站、停车场信息系统管理人员车辆通道、生产管理及车辆进出。
智能停车道闸的安装步骤：
1、定位：在心中确定其安装位置，可以在现场画下；
2、接线：道闸位置确定后，找出电源位置并手动控制道闸的位置，这两个位置到道闸的距离选择方便施工的路线，开始挖线槽埋线管，把线穿到管里面，最好是多留一两根备用线，如需4芯或6芯；
3、埋地感线圈：如需自动下落，则需要将道闸杆下落位置在中心上切一条2米乘0.8米的矩形线槽，将地感线埋入地下。
4、安装：将道闸固定好，接好线，再量出路口的宽度，裁得差不多长的道闸杆装上，手动将杆摇下来；通电调试；
5、调试后，将挖过的线槽用水泥封好。
