机场的“智慧”首先体现在对数字智能的应用上。据国际航空和电信集团SITA的数据，今年全球机场的IT投资将达到118亿美元，比三年前增加68%。在值机、识别、安检、交通等领域，越来越多的机场正在尝试运用数字智能技术，为乘客节省时间，提供更加便利的服务。
迪拜国际机场已在出入境地区设置了智能识别门，用智能隧道取代人工护照检查。这意味着，与乘客“打交道”的不再是工作人员，而是生物识别技术。该系统对乘客面部进行扫描，核实是否与护照信息相符，整个过程只需3-5秒。
值得注意的是，迪拜国际智慧机场还打造了“安全边看鱼”的虚拟水族馆入口。游客通过这条“智能海底隧道”时，80个隐藏的摄像头会从面部的不同角度和细微特征来完成身份验证。另外，机场还计划在2020年让乘客们可以只通过一个AI驱动的安全系统进行扫描，而不需要脱衣和清空口袋。AI行李处理也被提上日程，机器人可以识别和处理行李，把部分违规行李放进垃圾箱。
新加坡樟宜智慧机场拥有自助服务，包括自助值机亭、自助行李托运柜、自动报关门等。第四航站楼正在试验“机器人操作模式”：自动驾驶车辆将定位卸载行李，乘客在传送带上取完机器人传送的行李后，便可乘坐无人驾驶出租车离开；在走向登机口时或许还能遇到“穿着”代表不同种族的扫地机器人。
伦敦希思罗智慧机场正尝试使用人工智能来控制交通。该机场耗资两百五十万英镑建造了一个数字化塔台实验室，用于改善恶劣天气下飞机运营中的难题，提高乘客的出行效率。
对行李进行跟踪和监控的巴黎戴高乐机场也表现良好。在此之前，Datalogic得利捷在获得巴黎机场集团的大型“ATR+R系统”订单后，还提供了数百套ATR+R的高性能条码和RFID混合阅读方案。通过大量的前期测试，实际识别率达到99.98%，验证了利用该系统进行行李高度跟踪的可行性。
